KVALITEET

Putzmeister P 9 G iONTRON eMixer on esimene täiselektriline betooniveoauto, mis ühendab endas null-heitmetega töö, vaikse käigu ja tõestatud Putzmeisteri töökindluse. Masin on osa uuenduslikust iONTRON-tooteperekonnast, mis viib ehitussektori süsinikuneutraalsuse poole. Selle eesmärk on pakkuda sama võimsust, mis diiselmudelitel, kuid ilma fossiilkütuste, müra ja heitmeteta.

100 % ELEKTRILINE SÕIT JA SEGU

P 9 G iONTRON kasutab SANY 408 P 8×4 elektriveokit koos Putzmeisteri P 9 G ülaehitusega. Mootor on püsimagnet-sünkroonmootor (PMSM), mille tippvõimsus ulatub 360 kW (489 hj) ja pöördemoment 2400 Nm-ni.
See kombinatsioon tagab piisava jõu ka täislastiga sõidul ja trumli segamisel samaaegselt.

Energiaallikaks on CATL LFP-aku mahutavusega 350 kWh / 604 Ah, mis võimaldab umbes 8 tundi tööaega linnakeskkonnas ja kuni viis kuni kuus sõitu päevas ilma laadimiseta. Laadimine toimub CCS Combo 2 pistiku kaudu kuni 250 kW võimsusega – tööpäeva lõppedes saab masinat lihtsalt „tankida“ üleöö.

NULL CO₂ JA MÜRATA TÖÖKESKKOND

Tänu täiselektrilisele ajamile töötab P 9 G iONTRON täiesti CO₂-heitmeteta – sõltuvalt kasutatavast elektrienergia allikast.
Müratase on oluliselt madalam kui diiselmootoriga segistitel, mis teeb masina eriti sobivaks linnas ja öistes tingimustes töötamiseks, kus müra- ja heitmenormid on ranged.
Putzmeisteri arvutuste kohaselt võib säästa kuni 70 liitrit diislit päevas, vähendades samas CO₂-heidet kuni 184,8 kg ja energiakulusid ligikaudu 45 % võrreldes traditsioonilise segistiga.

INTELLIGENTNE JUHTIMINE – ERGONIC® MIXER CONTROL

Segamisfunktsioone juhib Ergonic® Mixer Control (EMC) – süsteem, mis tagab täpse trumli pöörlemise igas tööetapis.
Tänu raadiosaatjaga puldile saab operaator juhtida trumlit ohutult ka väljaspool kabiini.
Lisaks sisaldab masin Ergonic® Output Control (EOC)-i, mis reguleerib mootori kiirust vastavalt koormusele, vähendades energiakulu ning kulumist.

Masin toetab ka Machine Cockpit rakendust, mis võimaldab jälgida laadimistaset, energiatarbimist ja hooldusinfot reaalajas.
Kõik andmed on kättesaadavad ka eemalt, tagades maksimaalse töökindluse ja planeerimistäpsuse.

TUGEV JA KESKKONNASÕBRALIK DISAIN

Trummel on Hardox-terasest (või valikuliselt 27MnCrB5-terasest), millel on parendatud korrosioonikaitse ja kulumiskindlus.
FEM-optimeeritud kuju tagab madala raskuskeskme ja stabiilse sõidu ka täislastiga.
Lisaks on masinal kahe tilgarõngaga süsteem, reguleeritav väljalaskekour, alumiiniumist lisaseadmed ja täisautomaatne pesuprogramm, mis muudab puhastamise kiireks ja veesäästlikuks.

TÕHUSUS JA KASUMLIKKUS

Kuigi elektriline süsteem eeldab suuremat esialgset investeeringut, kompenseerivad madalad töö- ja hoolduskulud selle kiiresti.
Putzmeisteri arvutused näitavad, et elektrilise segisti päevased energiakulud on umbes 80 €, samal ajal kui diiselmudelil ulatuvad need 150 €-ni.
Tulemuseks on 45 %-line sääst ning märgatavalt väiksem keskkonnamõju.

KOKKUVÕTE

Putzmeister P 9 G iONTRON eMixer ei ole ainult töövahend, vaid samm uue ajastu poole, kus betooni transport on vaikne, puhas ja kuluefektiivne.
Tänu koostööle CATL-i ja SANY-ga on see masin loodud pakkuma töökindlust, mis kestab aastaid – ilma diislikuluta ja minimaalse hooldusvajadusega.

• https://hmnordic.ee/10/iONTRON-Efficiency-in-progress-2.pdf
• https://hmnordic.ee/10/eMixer-Data-Sheet-EN.pdf